
两个月前,外卖圈仿佛突然变了个模样。以前还挺热闹,满街跑的骑手可以说是遍地都是。记得那个时候,我还在家门口点外卖,手机上的订单弹得不停。突然间,情况就像坐滑梯一样猛地直线跳水。理解这一点,得从几个角度切入。
先说平台的策略。之前,三大巨头为了争夺市场份额,几乎疯狂补贴。一块钱也能点上一份霸王餐的日子,记得很清楚。那是个疯狂的阶段,没有标准化的盈利模型,唯一能靠补贴把市场拉起来。很多骑手被鼓励拼命送,无论风吹日晒,接单、跑单,像在打一场没有硝烟的。
但补贴一停,市场立马就变了模样。这就像是拉开一张大网,之前都在网里,突然左右两边的线都收紧,根本没办法再维持这个盛况。实际数据也能反映出来。个人观察几家平台披露的日订单总数缩减了将近一半——这个比例不算官方说法,我也有限的样本,但确实感受到街头的氛围变化。人少了,拼抢也没有以前那么激烈。
这些数据也带一点模糊感:不确定的平台都没有详细披露真实订单数,怕被竞争对手摸底。用我所知,某平台日前透露的日订单峰值,大约在去年同期的200%,现在不到100%。样本也不够大,但整体感觉用缩水形容都不过份。
更有趣的是,市场的价格战也逐渐退出舞台。那会儿,点个奶茶,价格还算便宜,几毛钱多个风味混搭,特别是在高校附近,订单像流水一样。这次补贴被撤,奶茶价格迅速回到原本的10几块甚至更贵。不少学生家长都觉得肉疼,觉得买个奶茶都成了奢侈品。骑手辛苦,但收入真的差很远,很多人都开始怀疑:这份兼职还能坚持多久?
说到骑手,他们的感受最真切。之前跑单的时候,几乎不用考虑油费、时间成本,平台补贴填补了很多空缺。跑个半小时,嘴里还得不停地唠叨希望能抢到几单,结果基本六成时间是空跑。有平台负责人私下告诉我,现在单量平均每小时只有两三单。他们在调侃,像是在打生存战。
我还记得一个现场细节:昨天下午,我在路边碰到一位骑手,他叼着烟,有些无奈地说:以前只要稍微努力点,一天差不多能到200块,现在最多150,少了整整三分之一。我看了他车上的订单记录,比去年同期少了不少。这种变化,让人不免联想到这么拼,是不是值回票价?问题在他们心里不断拧巴。
也看到一些新契机。很多平台开始试点会员制优惠,给常客一定折扣。商家们也想着从套餐上做文章,把订单引回。只是,市场的变动谁都料不到——比如那家奶茶店老板,说:以前拼命送单,都是为赚点外快,现在连供应链都变得难以捉摸。听着容易,但实际上,让他们压力山大。
或者,是不是可以理解为,整个产业链都在走向重新洗牌?比如说:骑手们会不会考虑兼职变全职?还是会有新的技术点子出现——比如无人物流车、AI调度,试图用技术减少人力成本?我倒觉得这个方向还蛮有潜力的,但一定要看它们能不能真正落地,不然都只是纸上谈兵。
有一点我觉得值得提一下:平台可能会逐步减少对单量的盲目追求,转而强调服务和体验。毕竟,零售和餐饮行业都在讲客户体验为王,外卖也不例外吧。(这个话题我会留到后面再深入说)
我在街头观察,许多骑手的脸上都带着一股迷茫甚至怀疑的神色。有人说,做外卖其实只是个临时过渡,但现实是,一旦补贴撤掉,很多人就会考虑转行——比如考虑回老家种地,或者去工厂做普通工人。
我在想,或许问题的核心不只是在成本和价格的变化,而是这个行业的盈利模型太脆弱。从技术层面讲,平台依赖补贴太多,是一种政策依赖型商业模式。这就像消费者惯了低价,突然涨价,需求就会直线下滑。
外卖行业的盛极而衰或许在某种程度上预示着行业的成熟——就像我们曾经在手机刚普及时,发现不只是买个能打电话的,更是在用某种生活入口。但这次,似乎门槛变高了,用户的惯性也在变化。
你觉得,骑手们的未来会变怎样?会不会有新的游戏规则出现?又或者,他们很快会变成行业的边缘人——像工厂里的流水线工,从高速奋战变成等待淘汰。
我帮朋友整理了点资料,粗估一下,一个骑手每天跑20小时,油费、维修、吃饭、休息、还有手机充电,将近花费一百块左右。这个支出在没有平台补贴的情况下,收入得至少达到200块才能勉强维持生活。这么算,原本的利润空间已经被压得很低。
图像中,很多骑手开始默默打量电话屏幕,思索下一单的可能性——其实很多时候,抢到一单休息一下,就是一种胜利。不是喜悦,而是一种疲惫的坚持。
这些现象,或许还会持续一段时间。但我总觉得,行业的风向不会一直硬挺着走下去。更像是,经过这轮爆炸性的补贴后,市场会逐步找到新的平衡点,可能是服务品质的提升,也可能是平台间的合作模式变得更加多样化。
满街跑的骑手们,偶尔还会对着空空的手机笑一笑,似乎在自我安慰:反正日子再难,总会熬过去。但心里明白,未来的路,还得靠他们自己去拼。从某个角度看,这个行业,像极了一场没有硝烟的长跑——你可以看见终点,但到达它,可能还得多努力几倍。
外卖的画风突变,只是一场表象的变化。它背后,是产业结构、价格机制,甚至是消费惯的深刻变革。这个变革,远远没有结束。
本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。
盛达优配官网-专业的正规实盘配资网站-排名第一的炒股软件-国内十大炒股杠杆平台提示:文章来自网络,不代表本站观点。